Vw caravelle

Caravelle saatiin käyntiin. Se ei vuoda enää öljyä, mutta pakoputkistossa oli iso ruosteen syövyttämä reikä. Otin putken irti ja hioin ruosteen pois ja hitsasin reiän umpeen. Sen jälkeen hioin hitsisauman tasasemmaksi ja pistin pakoputken paikalleen. Ihmettelimme, miksi kone pitää outoa ääntä ihan kuin kävisi kolmella pytyllä. Katsoimme sytytystulpan, tuleeko kipinää ja tuli. Sen jälkeen otin venttiilikopan pois ja säädettiin venttiilit rakotulkkia käyttäen. Sitten katsoimme sytytyksen, joka oli pielessä. Korjasimme asian ja laitettiin kone käyntiin ja rupesi toimimaan.

Vw caravelleen uusi öljypumppu

Vw saatin käyntiin, mutta koneen lämmettyä öljypumpun kannen välistä vuoti öljyä. Aloimme purkamaan pumpun tieltä osia pois. Pumppu oli niin tiukassa, että se halkesi kahdesta kohtaa. Eihän siinä kuin uutta pumppua tilaamaan. Uusi pumppu saatiin ja laitettiin tiivisteliiman kanssa paikoilleen. Sitten muita osia kasaamaan. Vielä uuppuu äänenvaimennin,nesteet ja öljyt koneesta, jotta voi kokeilla laittaa käyntiin.